Mazda MX-30 R-EV, sebuah fantasi teknologi
Mazda

UJI – Pabrikan Jepang kembali ke mesin rotari Wankel. Setelah menjadi perluasan jangkauan untuk model listriknya, ia berjuang untuk meyakinkan akan keunggulannya.

Di hati para pecinta mekanika halus, mesin rotari mempunyai tempat yang istimewa. Mampu memukau vokalisasi pada putaran tinggi, ia dengan cemerlang menganimasikan sport coupe Mazda, satu-satunya merek yang melakukan industrialisasi dalam skala besar dan membawanya meraih kemenangan di Le Mans. Terlalu serakah dan membutuhkan perawatan yang sangat hati-hati, ia menghilang bersama RX-8 pada tahun 2012. Ia muncul kembali hari ini di bawah kap SUV listrik MX-30 asli, yang menggunakannya sebagai generator untuk memperpanjang umur otonominya. Tambahan yang disambut baik, karena kelemahan Mazda listrik pertama adalah baterai kecilnya yang berkapasitas 35,5 kWh, yang hanya memberikan otonomi sejauh 200 km.

Mazda

Sayangnya, dengan versi R-EV ini, Mazda harus mengurangi separuh kapasitasnya (17,8 kWh) untuk memberi ruang bagi tangki bahan bakar 50 liter tanpa mempengaruhi bagasi (350 l) dan ruang interior yang sudah sempit di bagian belakang. Hasilnya: versi R-EV puas dengan otonomi listrik sejauh 85 km, sekaligus mengumumkan jarak tempuh total 680 km yang meyakinkan berkat masuknya mesin termal.

Perjalanan harian

Mazda

Dengan mengaktifkan mode EV, berkendara dapat menempuh jarak enam puluh kilometer dengan tenaga listrik, yang cukup untuk sebagian besar perjalanan sehari-hari, asalkan Anda mengisi ulang: biarkan 1 jam 30 menit, atau 25 menit dengan pengisian cepat (36 kW). Inilah tujuan utama versi ini. Dengan mode Normal (hybrid), motor listrik tetap menjadi satu-satunya yang menggerakkan roda, sedangkan mesin termal 75 hp dapat menggerakkannya untuk akselerasi yang kuat atau untuk menjaga tingkat pengisian baterai. Kemudian mengeluarkan suara mendengung, kecepatannya bervariasi saat pedal akselerator ditekan. Konsumsinya melonjak hingga lebih dari 11 l/100 km di jalan raya, setelah baterai habis. Perjalanan jauh bukanlah hal yang disukainya. Jika jangkauan tidak lagi menjadi perhatian, maka tagihan bahan bakar akan segera menjadi masalah.

Mazda

Lembar teknis

Mesin: Listrik 170 hp, 260 Nm + 1 motor putar., 830 cm3, 75 hp, 117 Nm

Transmisi: Traksi, 1 gigi

Dimensi: L.4.39, l. 1.79, jam. 1,55m

Konsumsi: 7,6 l/100 km

emisi CO2: 21g/km

Kecepatan: 140 km/jam

Harga: mulai €38.250

pengeluaran sdy

togel

togel sidney

togel sidney

By adminn