BARU – Jajaran Sport Heritage diperkaya dengan versi baru yang terinspirasi oleh mesin grand prix tahun 1980-an.
Menghiasi sepeda motor modern dengan atribut legenda masa lalu. Pembuluh darahnya tidak ada habisnya. Ini adalah rangkaian Sport Heritage yamaha diperkaya dengan roadster yang mengingatkan kembali pada grand prix tahun 1980an ketika juara Eddie Lawson, Wayne Rainey dan Kenny Roberts khususnya melipatgandakan kemenangan di atas mesin balap mereka. Dimulai dengan XSR 900 terbaru, Yamaha membawa kita mengikuti jejak para juara luar biasa dan periode heroik ini. Selain dekorasi “Legend Red” yang mengacu pada warna mesin grand prix saat itu, fairing perseginya terinspirasi langsung dari YZR era 1980-an, sehingga lampu bundar XSR 900 pun diganti. dengan modul lensa ringkas yang tersembunyi rapi di bawah penutup depan.
Untuk benar-benar memberikan sensasi mengendarai mesin grand prix, penyangga fairing atas ditopang oleh struktur mur yang ditopang oleh pin beta, yang pertama untuk mesin jalan raya, dan identik dengan yang digunakan pada TZ250. Pinjaman lain dari dunia balap: rangka dengan lengan ayun bergaya Deltabox dengan finishing perak.
Penerapan setengah setang menempatkan pebalapnya di posisi terdepan juara grand prix. Demi menjaga tingkat kenyamanan tertentu, Yamaha memasang sadel yang lebih tebal. Demikian pula, pijakan kaki aluminium cor dapat disesuaikan ke dua posisi berbeda. Dibandingkan dengan
Di sisi lain, GP tetap setia pada mesin tiga silinder CP3 berukuran 890 cm3 yang menampilkan tenaga 119 hp dan torsi 93 Nm. Di bawah nuansa tahun 1980-an, XSR900 GP adalah sepeda motor modern. Layar warna TFT berukuran 5 inci dapat terhubung ke smartphone dan menggunakan sistem navigasi Garmin StreetCross. Tiga mode berkendara prasetel – Olahraga, Jalan Raya, dan Hujan – serta dua mode berkendara yang dapat disesuaikan membantu memperkaya pengalaman berkendara.
Belum diketahui harga mesin luar biasa ini.